造车_第二章 王者降临 首页

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  第二章 王者降临 (第1/3页)

  “轰——轰——”

  经过抽签决定,正被骑手们脚踩刹车手加油门的四辆摩托车一字排开,韩皓运气不佳抽到了最外道,毕竟起点开始不到一百米就是一个大弯,外道车很吃亏。

  “3、2、1!”

  随着裁判右手往下一挥,四辆摩托车犹如利箭般冲了出去,凭借出色的加性能,白色的雅马哈sRZ125一马当先。

  但是雅马哈王没能保持领先优势多久,就在第一个弯道被黑色闪电本田王cB125T凭借漂亮的压弯越。

  韩皓由于“中华王”车身重,加相对较慢,所以落在了最后。

  “唉——”

  一位在起点处心存侥幸见大赔率压了“中华王”的车友矢口叹气,刚从起步到第一个弯道的表现,侧面印证了他投注将会打水漂的结果。

  3.6公里,说长不长,在匀至少保持5o公里的度下,4分半钟就可以轻松跑完。因此,一分一秒都不能浪费,韩皓心里明白。

  “中华王”相比其他三辆车,有一个先天优势就是重心低,因此在过弯时容易切弯占优势。还有一个后天优势就是动机川崎hk25o扭矩大,待会在下山半途的波浪坡处,容易尽快加上坡。

  尽管落在最后,但四辆摩托车并未拉开足够距离,依次咬着前车尾巴在一路跟随。

  “咚——”

  来到第二个右转弯道,韩皓没有刹车,反而加大了油门,然后车头先朝左边一摆紧接着用力往右边一甩,屁股靠外,一个漂亮的推胎转向动作,迅越了前方红色的铃木王gs125。

  弯中降档补油,韩皓驾驶的“中华王”一下子跃居到第三位。他凭借熟练的卡位技术,让铃木王好几次想背后车都无从下手。

  “轰隆隆——”

  路程过半,来到了波浪坡位置,连续两个上坡下坡,如同波浪一波接一波得名,是韩皓继续赶前车的绝佳机会。

  果然,前方的白色雅马哈王在爬上第一个小坡后,就显示出后继无力的疲态。

  这个时候,韩皓的川崎hk25o动机挥出了大扭矩的优势,降档大力轰油门,幸福25oa挥出它极强的爬坡能力,犹如喘着粗气的公牛在第二个上坡慢慢越了雅马哈sRZ125,只要伸出一只手就能抓住领头的本田王netbsp;   但黑色的本田王不甘示弱,在过了波浪坡后直线加,又开始逐步拉开跟韩皓的距离,原本一只手差距也变成了两只手张开的长度。

  韩皓并不心急,他现在要做的就是保持住第二名的位置,尽量阻挡后面雅马哈和铃木的越。因为还有4o秒,就会来到决胜的三连夹弯。

  夹弯是弯道形状犹如女生佩戴的u型夹,18o度的回头弯,这是虎山公路最为刺激的地段,连续3个夹弯不间断。

  “咚——突突——”

  终于来到夹弯前面,韩皓瞄准方向用力加了一把油门后,先降一档紧接用力踩死后刹车踏板,随后松开了右手油门,依靠左手离合半控,“中华王”的后轮开始急打滑。

  为保持平衡,韩皓把车头前轮朝后轮打滑方向推送,整个身
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